Chłodnica klimy w Toyocie, szczególnie w Avensis T25, to częsty temat. Jak zaczyna puszczać, to już za dużo nie powalczysz, wymiana to zwykle jedyne wyjście. Często lecą na spawach, albo po prostu korozja je zjada – zwłaszcza jak sól z dróg się do nich dobierze.

Co wpływa na cenę wymiany?

  • Marka chłodnicy: Zamienniki są tańsze, ale oryginalne Denso (często montowane fabrycznie w Toyotach) to pewniak, że posłuży.
  • Dostępność: W Avensis T25 dostęp jest w miarę dobry, ale w niektórych autach, np. w nowszych Mazdach, trzeba pół przodu rozebrać, żeby się do niej dostać. To automatycznie podnosi koszty robocizny.
  • Dodatkowe roboczogodziny: Czasami przy okazji wymiany chłodnicy klimy okazuje się, że trzeba od razu wymienić osuszacz klimy, bo stary jest zawalony syfem. Niby mały element, ale lepiej to zrobić od razu, żeby nie zapchało nowej chłodnicy. Przy okazji wypadałoby sprawdzić stan przewodów klimatyzacji.

Jak to wygląda w praktyce?

  1. Odzyskanie czynnika: Najpierw odsysamy czynnik chłodniczy specjalną maszyną. Bez tego ani rusz, a wypuszczanie do atmosfery to głupi pomysł.
  2. Demontaż: Zdejmujemy zderzak (czasami tylko częściowo), wzmocnienie czołowe i inne elementy, które przeszkadzają w dostępie do chłodnicy. W T25 trzeba uważać na zatrzaski, lubią się łamać.
  3. Wymiana chłodnicy: Odłączamy przewody klimatyzacji (koniecznie nowe uszczelki!), wyjmujemy starą i montujemy nową chłodnicę.
  4. Sprawdzenie szczelności: Nabijamy układ azotem i sprawdzamy, czy nie ma nigdzie wycieków. To ważny etap, żeby później nie okazało się, że czynnik ucieka.
  5. Napełnienie układu: Nabijamy układ czynnikiem, dodajemy olej do sprężarki (jeśli jest taka potrzeba) i gotowe.

Inne przykłady i niuanse:

  • Audi A4 B8: Tutaj chłodnica klimy jest schowana za chłodnicą cieczy. Roboty jest sporo, bo dostęp jest utrudniony.
  • Opel Astra J: Często problemem jest korozja króćców chłodnicy klimy. Przy wymianie warto od razu zabezpieczyć je antykorozyjnie.
  • Ford Focus MK2: W tych autach lubią się zacierać zawory rozprężne klimatyzacji. Warto to sprawdzić przy okazji.

Podsumowując: Sama wymiana chłodnicy klimy w Avensis T25 to robota, którą ogarniamy w jeden dzień. Najważniejsze to wybrać dobrą chłodnicę i dokładnie sprawdzić szczelność układu po wymianie. Najlepiej zostawić to komuś, kto ma porządny sprzęt i ogarnięcie. Jak coś, wpadaj, zdiagnozujemy problem i wycenimy naprawę.