Czy trzeba wymieniać klocki i tarcze jednocześnie?
Mitem jest, że zawsze trzeba wymieniać klocki i tarcze hamulcowe jednocześnie.
Choć to zalecane, zwłaszcza dla optymalnej skuteczności, są sytuacje, gdy wystarczy wymiana samych klocków.
Kiedy same klocki?
Jeśli tarcze na przykład w Twoim Fordzie Focusie, są w naprawdę dobrym stanie – nie widać na nich wyraźnych rowków, ubytki materiału są minimalne, a klocki zużyły się szybko. Dzieje się tak często przy agresywnym, sportowym stylu jazdy, gdzie częste i mocne hamowanie przyspiesza ścieranie się klocków. W takim wypadku, kiedy tarcza jeszcze nie osiągnęła progu zużycia, a jej powierzchnia jest w dobrej kondycji, można ograniczyć się do wymiany samych klocków. Trzeba jednak upewnić się, że tarcza nie ma żadnych pęknięć ani odkształceń.
Kiedy wymiana kompletna jest обязательная?
Są jednak sytuacje, gdy kompletna wymiana tarcz i klocków jest po prostu koniecznością. Gwarantuje to bezpieczeństwo i prawidłowe działanie całego układu hamulcowego. Bezwzględnie należy wymienić oba elementy razem, gdy tarcze mają głębokie rowki, wyczuwalne pod palcem. Świadczy to o znacznym zużyciu materiału. Kolejnym sygnałem alarmowym jest pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania, co może oznaczać, że tarcze są nierówno zużyte lub odkształcone. Nierównomierne zużycie klocków po obu stronach jednego koła również wskazuje na problemy z tarczą lub zaciskiem i wymaga kompleksowej naprawy. Ignorowanie tych objawów prowadzi do zmniejszenia skuteczności hamowania, wydłużenia drogi hamowania, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do uszkodzenia zacisków hamulcowych, co generuje znacznie wyższe koszty naprawy. Wyobraź sobie taką sytuację w Twoim Mercedesie Klasy E – hamulce to klucz do bezpieczeństwa tej maszyny.
Jak samemu sprawdzić hamulce?
Możesz wstępnie ocenić stan swoich hamulców. Najprostsza metoda to wizualna ocena zużycia klocków. Często można zobaczyć przez otwory w felgach, ile materiału ciernego zostało na klocku. Jeśli jest go bardzo mało, to znak, że zbliża się wymiana. Można też spróbować zmierzyć grubość tarczy suwmiarką – na każdej tarczy zaznaczony jest minimalna grubość, poniżej której tarcza nie nadaje się do dalszej eksploatacji. Nienaturalne dźwięki podczas hamowania, takie jak piszczenie, zgrzytanie czy stukanie, to również sygnał, że coś jest nie tak i wymaga kontroli.
Dlaczego serwis to najlepszy wybór?
Mimo, że samodzielna ocena jest możliwa, pełną diagnostykę i profesjonalną wymianę najlepiej przeprowadzić w sprawdzonym serwisie. Tylko tam masz pewność, że części zostaną prawidłowo dobrane do Twojego modelu auta i stylu jazdy. Na przykład, dla sportowego BMW M3 potrzebne będą zupełnie inne klocki i tarcze niż dla miejskiego Volkswagena Polo. Profesjonalny mechanik nie tylko wymieni zużyte elementy, ale też sprawdzi cały układ hamulcowy – stan zacisków, przewodów hamulcowych, a także płynu hamulcowego, który jest kluczowy dla prawidłowego działania hamulców.
Oszczędność pozorna?
Oszczędzanie na wymianie tylko jednego elementu, gdy drugi jest już mocno zużyty, to pozorna oszczędność. Nowe klocki, współpracując ze starymi, nierównymi tarczami, zużyją się znacznie szybciej, co w krótkim czasie zmusi Cię do kolejnej wizyty w serwisie i poniesienia dodatkowych kosztów. Dodatkowo, niesprawny układ hamulcowy to realne zagrożenie na drodze.
Polecane marki?
Jeśli chodzi o jakość, na rynku jest wiele dobrych marek. Często polecane przez mechaników są Brembo, ATE, TRW, Ferodo. Выбор konkretnego producenta depends na modelu samochodu, stylu jazdy i budżecie. Sportowa jazda wymaga klocków i tarcz o wyższych parametrach termicznych, a spokojna jazda codzienna – elementów zapewniających komfort i trwałość.
Co jeszcze sprawdzić?
Przy wymianie hamulców zawsze warto zwrócić uwagę na inne elementy. Płyn hamulcowy, który z czasem traci swoje właściwości, powinien być regularnie wymieniany. Mechanik sprawdzi stan zacisków, czy nie mają luzów i czy tłoczki pracują swobodnie. Równie ważne są przewody hamulcowe, które z czasem mogą ulec uszkodzeniu. I co bardzo ważne, nie zapominajmy o hamulcach na tylnej osi! Często są pomijane, a ich sprawność jest równie istotna dla bezpieczeństwa.
Szukasz serwisu w Poznaniu?
Jeśli potrzebujesz kompleksowej kontroli lub wymiany hamulców w swoim samochodzie w Poznaniu, zapraszamy do naszego serwisu. Oferujemy bezpłatną diagnostykę układu hamulcowego i konkurencyjne ceny. Dbamy o każdy detal, aby Twoje hamulce działały bez zarzutu. Zadbaj o swoje bezpieczeństwo na drodze.
