Opel

Mechanik samochodowy – Poznań

Dobry dzień! Mechanik samochodowy z Poznania się kłania. Specjalizuję się w Oplach, ale inne marki też ogarniam. U mnie nie usłyszysz, że „trzeba wymienić, bo się zepsuło”. Zawsze staram się dojść do sedna problemu i konkretnie wyjaśnić, co się dzieje.

Przykładowe usterki i naprawy:

Opel Astra H:

Często trafiają do mnie z problemami z elektryką. Kontrolka silnika świeci, samochód traci moc. Podłączam komputer, a tam wyskakuje błąd przepustnicy. Zamiast od razu wymieniać całą, sprawdzam najpierw wiązkę kabli i wtyczkę. Często to tam jest problem – zaśniedziałe styki, przetarty kabel. Czyszczę to, zabezpieczam i Astra znowu śmiga. Wymiana przepustnicy „w ciemno” to droga na skróty i nie zawsze rozwiązuje problem.

Opel Insignia:

Tutaj nagminnie siada dwumasa. Przy ruszaniu słychać stuki, wibracje. Nie zwlekajcie z tym, bo jak się rozleci, to narobi bałaganu i trzeba będzie więcej kasy wydać. Przy wymianie dwumasy zawsze sprawdzam stan sprzęgła i wysprzęglika. Lepiej zrobić to od razu, żeby za chwilę znowu nie ściągać skrzyni biegów.

Silniki benzynowe Opla 1.4 Turbo:

Te potrafią wziąć olej. Trzeba regularnie sprawdzać poziom i pilnować wymiany na dobry olej. Jak zaniedbacie, to nagar się porobi i zacznie dzwonić jak w starym dieslu. Można próbować płukanek, ale czasami bez zdjęcia głowicy i czyszczenia zaworów się nie obejdzie.

Zawieszenie w Oplach:

W sumie standard. Amortyzatory, łączniki stabilizatora, tuleje. To wszystko się zużywa, zwłaszcza na naszych drogach. Jak coś stuka, puka, albo auto dziwnie się prowadzi, to zapraszam na przegląd. Sprawdzę luzy, zweryfikuję stan amortyzatorów i powiem, co trzeba zrobić.

Krótko mówiąc – nie wymieniam części na ślepo. Diagnozuję dokładnie, szukam przyczyny problemu i proponuję najlepsze rozwiązanie. Zależy mi na tym, żebyście byli zadowoleni z naprawy i wracali do mnie z uśmiechem, a nie z reklamacjami. Zapraszam!