logotype
Zarezerwuj wizytę

Porady mistrzów

Jak nieprawidłowo dobrany olej silnikowy może zniszczyć silnik

Od momentu masowego wprowadzenia do nowoczesnych pojazdów kompaktowych, turbodoładowanych silników nowej generacji, ich właściciele zaczęli regularnie spotykać się z nieprzyjemnym zjawiskiem LSPI, prowadzącym do uszkodzeń elementów jednostki...

Niezdrowy apetyt: dlaczego rośnie zużycie paliwa i jak z tym walczyć

Niezdrowy apetyt samochodu na paliwo nie zawsze wiąże się wyłącznie z nieustannym wzrostem cen benzyny czy oleju napędowego. Bardzo często winna jest nie inflacja, lecz nagłe zwiększenie...

Przegrzewanie, korozja i zatkane kanały: co się stanie, jeśli wlać niewłaściwy płyn chłodniczy

Dopóki silnik nie zacznie się przegrzewać albo nie nadejdzie termin wymiany płynu chłodniczego, większość kierowców nie zastanawia się nad tym, jaki antyfryz znajduje się w układzie. Kiedy...

Auto opadło z jednej strony – sprężyna, amortyzator czy może nadwozie?

Gdy zauważysz, że samochód stoi niżej po jednej stronie — na przykład lewa część wydaje się bliżej podłoża niż prawa - to nie tylko kwestia wyglądu. Taki...

Szarpanie, syczenie i świecący „check”: dlaczego samochód słabo przyspiesza

Wprowadzenie – dlaczego problem hałasu po wymianie zawieszenia jest ważny Wielu kierowców spodziewa się, że po wymianie elementów zawieszenia auto będzie pracowało ciszej i płynniej. Tymczasem zdarza...

Słodkie kłamstwo i gorzka prawda: dlaczego wskaźnik poziomu paliwa oszukuje i jak naprawić jego działanie

Czy wskaźnik poziomu paliwa przy niezmiennej ilości paliwa pokazuje raz pełny bak, a raz mniej niż połowę? A po przejechaniu kilkuset kilometrów wskazówka w ogóle nie drgnęła?...

Kierownica drży na nierównościach – przyczyny i skuteczne sposoby rozwiązania problemu

Drżąca kierownica podczas jazdy po wybojach, koleinach lub innych nierównościach to sygnał, którego nie można ignorować. Takie objawy zmniejszają komfort jazdy i często wskazują na usterki mające...

Sekrety ekonomicznej jazdy – zmniejszamy koszty nawet o jedną trzecią

Dziś porozmawiamy o oszczędzaniu. To temat zawsze aktualny. Wydatki na paliwo i serwis samochodu stanowią znaczną część budżetu rodzinnego lub firmowego. Choć wydaje się, że bez tych...

12 problemów, o których powinien wiedzieć każdy właściciel BMW

Wielu kierowców BMW tłumaczy awarie swoich samochodów złymi drogami, surowym klimatem lub niską jakością paliwa. Przedstawiamy przegląd najczęstszych usterek w autach BMW. Podziel się swoimi doświadczeniami w...

Czy to prawda, że stare silniki są bardziej niezawodne niż większość nowych?

Często można usłyszeć opinię, że jakość współczesnych samochodów nie dorównuje jakości pojazdów sprzed lat. Mówi się, że dawniej metal był trwalszy, materiały wykończeniowe - solidniejsze, zawieszenia -...
Hałas w okolicy koła

Hałas w okolicy koła – zawieszenie czy łożysko?

  Dźwięki dochodzące z okolic kół nigdy nie są czymś normalnym. To wyraźny sygnał, że któryś z elementów układu jezdnego – zawieszenia, łożysk, hamulców lub opon –...

Auto ściąga na bok – zawieszenie czy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający pojazd podczas jazdy na wprost powinien utrzymywać kierunek. Jeżeli samochód samoczynnie zbacza w jedną stronę, mówimy o „ściąganiu na bok”. Zjawisko to może mieć różne...

Jak obniżyć koszty utrzymania floty? 5 praktycznych wskazówek dla firm

Utrzymanie floty pojazdów jest jednym z największych obciążeń finansowych dla firm logistycznych, kurierskich, czy tych, które posiadają samochody służbowe. Wysokie koszty serwisowania, przestoje operacyjne, czy trudności z...

Dlaczego opłaca się serwisować flotę pojazdów w sieci serwisów samochodowych

Prawidłowa dbałość o flotę pozwoli Ci zminimalizować wiele ryzyk, m.in. zadbać o nadmierne zużycie paliwa czy zminimalizować liczbę awarii oraz przestojów. Planowanie i harmonogramowanie serwisowania samochodów w...

Jak często wymieniać olej w manualnej skrzyni biegów przy intensywnej eksploatacji?

Manualna skrzynia biegów teoretycznie wymaga mniej uwagi niż automatyczna. Nie oznacza to jednak, że można ją zaniedbać. Szczególnej uwagi wymaga, jeśli auto wykorzystujesz do codziennej jazdy w...

Dlaczego wycieka olej z manualnej skrzyni biegów?

Olej do manualnej skrzyni biegów odgrywa kluczową rolę, jeśli chodzi o prawidłowe smarowanie i ochronę przekładni w samochodzie. Jego wyciek może stanowić zagrożenie nie tylko dla samochodu...

Silnik wyje po odjęciu gazu – zużyta turbina daje znać?

Wycie silnika po puszczeniu gazu No to tak, słuchajcie, bo to jest temat rzeka, to wycie silnika po puszczeniu gazu. Często słyszę, że oj, chyba turbina poszła,...

Nierówna praca silnika na biegu jałowym – czas na nowe świece?

Nierówna praca silnika na biegu jałowym to coś, co potrafi napsuć krwi niejednemu kierowcy. Obserwujemy to, kiedy samochód stoi, a silnik zamiast pracować równo, jak zegarek, zaczyna...

Trudności z odpaleniem zimnego silnika – typowy objaw zużytych świec

Trudności z odpaleniem zimnego silnika – czy winne są świece zapłonowe? Wielu kierowców zna ten scenariusz: rano, gdy temperatura spada, silnik nie chce od razu zaskoczyć. Kręcimy...

Wzrost spalania i brak mocy – czy świece działają prawidłowo?

Wielu kierowców, przyjeżdżających do nas na warsztat w Poznaniu, skarży się na te same objawy: auto zaczyna palić więcej, a jednocześnie brakuje mu dawnej werwy, tej mocy,...

Silnik „kuleje” po rozruchu – objaw niepalącego cylindra?

Silnik kuleje po rozruchu – objaw niepalącego cylindra? Kiedy silnik w Państwa samochodzie po odpaleniu pracuje nierówno, wydaje się, że kula, drży, a czasem nawet gaśnie, bardzo...

Strzały z wydechu lub „kaszel” silnika – przeskok iskry lub brak zapłonu?

Przyczyny strzałów z wydechu i kasłania silnika Słyszycie Państwo dziwne odgłosy dobywające się z układu wydechowego swojego samochodu? Czasami brzmią jak strzały, innym razem jak takie specyficzne...

Błąd zapłonu na komputerze – świece, cewka czy przewody?

Komputer w aucie wyrzucił błąd zapłonu – i co teraz? To sygnał, że coś niedomaga w kluczowym procesie, który wprawia silnik w ruch: mieszanka paliwowo-powietrzna nie zapala...

Rozrusznik działa, ale bardzo wolno – zużyte szczotki?

Jasne, przygotuję tekst na wskazany temat, uwzględniając wszystkie Twoje sugestie. Rozrusznik kręci, ale jakby bez siły? Czy to oznaka zużytych szczotek? Zaglądamy pod maskę w naszym poznańskim...

Czarny nalot na końcówkach świec – co oznacza i co z tym zrobić?

Czarny nalot na końcówkach świec zapłonowych – Co oznacza i co z tym zrobić? Świece zapłonowe to niby drobnostka, ale w samochodzie z silnikiem benzynowym pełnią kluczową...

Po odpaleniu rozrusznik nie rozłącza się – niebezpieczna usterka!

Rozrusznik, który nie rozłącza się po odpaleniu – dlaczego to tak groźne i co z tym zrobić? Każdy kierowca, nawet ten z niewielkim stażem, wie, że bez...

Silnik odpala i od razu gaśnie – winna jedna świeca?

Dzień dobry, Jestem tu, żeby porozmawiać o problemie, który potrafi napsuć krwi każdemu kierowcy – sytuacji, gdy silnik odpala, ale po ułamku sekundy albo chwili odmawia posłuszeństwa...

Samochód traci moc przy wyższych obrotach – turbina nie doładowuje?

Często zdarza się, że przy dynamicznym przyspieszaniu, szczególnie powyżej 3000 obrotów, samochód zamiast nabierać tempa, zaczyna się mulić, a w skrajnych przypadkach wręcz zwalnia. To sygnał, który...

Brak mocy przy niskich obrotach – zapłon nie działa optymalnie?

Brak mocy przy niskich obrotach – czy winny jest zapłon? Dogłębna analiza problemu Często zdarza się, że samochód, zamiast płynnie przyspieszać od niskich obrotów, dławi się, szarpie,...

Nadmierne dymienie na czarno lub niebiesko – klasyczny objaw uszkodzonej turbiny

Nadmierne dymienie – sygnał alarmowy, którego nie wolno lekceważyć W naszym poznańskim warsztacie często spotykamy się z samochodami, które wydzielają z siebie niepokojące ilości dymu. To jeden...

Silnik gaśnie po włączeniu klimatyzacji – wtryskiwacze nie nadążają z dawkowaniem paliwa?

Jasne, jako doświadczony mechanik z Poznania, gotów jestem podzielić się wiedzą na temat gaśnięcia silnika po włączeniu klimatyzacji. Problem ten dość często pojawia się w naszym warsztacie,...

Gwizdanie lub świszczenie spod maski – uszkodzone łożyska turbiny?

Okej, jasne. Zabieram się do roboty. Gwizdanie lub świszczenie spod maski – uszkodzone łożyska turbiny? No, z tym gwizdaniem to jest tak. Nie zawsze od razu trzeba...

Po rozgrzaniu silnika szarpanie i nierówna praca – wtryskiwacze zaczynają się zacinać

Jasna sprawa. Zajmuję się autami od lat, nieraz widziałem różne przypadki. To, co opisujesz – szarpanie, nierówna praca silnika po tym, jak się nagrzeje – to klasyczny...

Zwiększone zużycie oleju – czy turbina „przepuszcza”?

No to tak, rozmawiamy o temacie, który często spędza sen z powiek kierowcom – zwiększone zużycie oleju silnikowego. To trochę jak gorączka u człowieka – objaw, który...

Zimny silnik pali „na trzy cylindry” – jedna wtryskiwacz całkowicie nie działa

Zimny silnik pali na trzy cylindry – gdy jeden wtryskiwacz milczy Sytuacja, w której silnik zaraz po uruchomieniu, zwłaszcza gdy jest jeszcze zimny, pracuje nierówno, można by...

Tryb awaryjny silnika przy mocnym przyspieszeniu – zatarcie turbiny?

Tryb awaryjny silnika przy mocnym przyspieszeniu – zatarcie turbiny? Często spotykamy się z pytaniem od kierowców, którzy doświadczają, że podczas dynamicznego przyspieszania ich auto nagle traci moc,...

Nagłe zgaśnięcie silnika bez wcześniejszych objawów – wtryskiwacz nagle przestaje pracować

No proszę, zgasł. Tak po prostu, bez ceregieli. Silnik stał się głuchy jak pień. Znamy to. Z reguły, gdy coś takiego się dzieje, a wcześniej kompletnie nic...

Błąd ciśnienia doładowania na komputerze – turbina czy czujnik?

Błąd ciśnienia doładowania na komputerze – turbina czy czujnik? Kiedy na desce rozdzielczej zapala się kontrolka silnika, a komputer diagnostyczny wyświetla błąd związany z ciśnieniem doładowania, wielu...

Szarpanie i spadek reakcji na gaz – geometria turbiny do czyszczenia lub wymiany

Problemy z szarpaniem silnika i opóźnioną reakcją na pedał gazu to sygnały, których nie można ignorować. Często te objawy wskazują na kłopoty z układem doładowania, a konkretnie...

Objawy poluzowanego lub źle napiętego paska osprzętu

Pasek osprzętu – Cichy Bohater, Którego Nie Można Ignorować No dobrze, pogadajmy o czymś, co w większości aut jest absolutnie kluczowe, a jednocześnie często niedoceniane – o...

Silnik bierze olej – zużycie gładzi cylindrów czy uszczelniaczy?

Kiedy klient przyjeżdża do warsztatu i mówi, że silnik bierze olej, to dla nas, mechaników, jasny sygnał, że coś jest nie tak. To nie jest zwykłe zużycie,...

Olej wycieka po wymianie – źle dokręcony filtr czy inna usterka?

Witam serdecznie. Nazywam się i od lat kręcę przy autach w Poznaniu. Jeśli po wymianie oleju zauważyłeś niepokojące plamy pod samochodem, to moment na dokładną analizę, a...

Samochód traci moc przy włączonych światłach i ogrzewaniu – słaby alternator?

Samochód traci moc przy włączonych światłach i ogrzewaniu – słaby alternator? Często spotykamy się z sytuacją, gdzie po włączeniu świateł, dmuchawy czy innych systemów elektrycznych, samochód zaczyna...

Co może powodować nierówną pracę osprzętu? Winny pasek czy coś więcej?

Witam Państwa serdecznie. Nazywam się [Twoje Imię], jestem mechanikiem od lat z doświadczeniem w naprawie samochodów. Prowadzę warsztat w Poznaniu. Dziś poruszymy temat, który często budzi niepokój...

Dziwne odgłosy przy schodzeniu z obrotów – objawy luzów w silniku

Dziwne odgłosy przy schodzeniu z obrotów – objawy luzów w silniku Słysząc nietypowe dźwięki wydobywające się spod maski, wielu kierowców odczuwa niepokój, i słusznie. Szczególnie niepokojące są...

Szlam pod korkiem wlewu oleju – woda w oleju? Skąd to się bierze?

Szlam pod korkiem wlewu oleju – woda w oleju? Skąd to się bierze? Często zaglądając pod maskę, a konkretnie pod korek wlewu oleju, można zauważyć brunatną, gęstą...

Kliknięcie przy próbie uruchomienia silnika – typowy objaw uszkodzonego rozrusznika

Jasne, rozumiem zadanie. Oto tekst, który będzie pasował do strony internetowej stacji obsługi samochodów w Poznaniu, napisany z perspektywy doświadczonego mechanika i zgodny z podaną strukturą: Kliknięcie...

Jak sprawdzić stan paska osprzętu samodzielnie?

Jak sprawdzić stan paska osprzętu samodzielnie? Poradnik z poznańskiego warsztatu. Część kierowców myśli, że pod maską najważniejszy jest silnik i ewentualnie rozrząd. Ale jest tam jeszcze jeden,...

Czarny osad w oleju – co oznacza i czy to powód do niepokoju?

Często spotykam się z pytaniem: co oznacza ten czarny nalot w oleju silnikowym? To naturalna reakcja na procesy zachodzące w silniku, ale jej intensywność może świadczyć o...

Szarpanie silnika przy niskich obrotach – czy to wina EGR?

No to siadajcie wygodnie, bo sprawa szarpania silnika przy niskich obrotach to coś, co potrafi naprawdę dać w kość, a często ludzie od razu wołają: EGR! To...

Rozrusznik kręci z opóźnieniem – co to oznacza?

No, to słuchajcie, bo często ludzie przyjeżdżają do naszego warsztatu w Poznaniu i mówią: Panie, coś mi ten rozrusznik tak dziwnie kręci... Z opóźnieniem, jakby się zastanawiał....

Pasek przeskakuje, ślizga się, piszczy – możliwe przyczyny i skutki

No dobrze, posłuchajcie. Pasek, ten niepozorny element pod maską… Niby nic, ale jak zacznie szwankować, to potrafi napsuć krwi, że głowa mała. U nas w Poznaniu, w...

Niskie ciśnienie oleju po wymianie – co mogło pójść nie tak?

Problemat niskiego ciśnienia oleju po wymianie to coś, z czym czasami zmagamy się w warsztacie. To nie jest błahostka, bo prawidłowe ciśnienie oleju to krwioobieg silnika. Bez...

Czarny dym z wydechu i spadek mocy – klasyczne objawy problemów z EGR

Witajcie, to ja, Andrzej z naszego warsztatu w Poznaniu Znacie te momenty, kiedy auto zaczyna zachowywać się inaczej? Ten niepokojący, ciemny obłok za samochodem i wrażenie, jakby...

Rozrusznik „kręci w próżni” – uszkodzony bendiks?

Rozrusznik kręci w próżni – uszkodzony bendiks? Analiza problemu i rozwiązania Zacznijmy od początku – co to w ogóle jest ten rozrusznik i do czego służy? To,...

Czy pasek osprzętu może uszkodzić silnik, jeśli pęknie?

Jasne, jako doświadczony mechanik z poznańskiej Stacji Obsługi Pojazdów, rozumiem, jak ważne jest, aby każdy, kto siada za kierownicą, miał pełną świadomość tego, co dzieje się pod...

Po wymianie oleju silnik pracuje głośniej – możliwe przyczyny

Regularna wymiana oleju silnikowego to absolutna podstawa dbania o serce każdego samochodu. To jak dostarczanie świeżej krwi do organizmu – bez tego ani rusz. Olej odpowiada za...

Silnik gaśnie na biegu jałowym – możliwa usterka zaworu EGR

Problem, który z pewnością potrafi przyprawić o ból głowy, to gaśnięcie silnika, zwłaszcza gdy stoi się w korku albo na światłach. Kiedy samochód, zamiast spokojnie pracować na...

Silnik odpala dopiero za którymś razem – winny może być rozrusznik

Zaczyna się niewinnie. Przychodzisz rano do auta, przekręcasz kluczyk, a silnik nie startuje od razu. Trzeba spróbować dwa, trzy razy, czasem nawet więcej, zanim coś zaskoczy. To...

Jak często wymieniać pasek osprzętu w dieslu i benzynie?

Dobry dzień z Poznania, z naszego warsztatu! Pytanie o to, jak często wymieniać pasek osprzętu w dieslu i benzynie, to coś, co nasi klienci często poruszają. I...
1 2 3 4